QUELLE LOGIQUE ENVIRONNEMENTALE DANS LE PROJET POLE GARE ?

Le Plan de Déplacement Urbain de la Région Ile de France (PDURIF) a été mis en révision en Septembre 2008 :
Ses orientations pour la gare de Sarcelles Saint Brice sont, entre autres :
diminution du trafic auto ;
développement des transports collectifs et moyens de déplacement économes et moins polluants ;
organisation du stationnement sur le domaine public, sur voirie et en souterrain ;
aménagement et exploitation du réseau de voirie pour rendre plus efficace son usage.
Plusieurs aspects de « l’étude de prestation intellectuelle » lancée par la ville suite au conseil municipal de Mai 2009, nous inquiètent sérieusement, alors même que notre groupe n’est pas autorisé à faire partie du « comité Pole Gare » qui va étudier ces questions :
alors que l’heure est à la diminution du trafic automobile de façon à réduire les gaz à effet de serre nuisibles pour la planète, il est prévu la création d’un parking supplémentaire à la gare ;
la création d’un ensemble de locaux commerciaux en périphérie de gare, alors que cette zone est une des plus denses du secteur.
Qui dit création de parking dit appel d’air pour que de plus en plus d’habitants des communes environnantes viennent prendre le train à St Brice, donc plus de voitures, de circulation et de pollution. De même pour la création de locaux commerciaux.
Nous attendons avec impatience les résultats de cette prestation intellectuelle, et serons vigilants sur les propositions.

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